場所をとらないリンクかつ目立つので、階層が深いサイトで一押しのページとかをバッジにすると、便利そうですよねー。

フォント色やら背景色、さらには背景画像も指定可能なので、けっこー自由度もそこそこにいい感じです。

※なんかハートレイルズの中の人みたいな、発言ばっかになってるｗ

☆☆☆ プロフィールバッジ簡単作成サービス ☆☆☆
「HeartRails Badge」
http://badge.heartrails.com/
HeartRails Badge は、ウェブサイトの左右両端に邪魔にならない大きさの
プロフィールバッジを設置することで、そのウェブサイトに関連する
Twitter や mixi 等の （各種ソーシャルメディアの） アカウントを告知したり、
直ちにそのウェブサイトのサポートページやヘルプページに遷移できるようにする、
といったナビゲーションの用途にご利用いただけます。
また、プロフィールバッジは背景画像や背景色、文言やフォント色等、
様々なカスタマイズに対応しており、このため、既定のデザインではない、
お客様独自のプロフィールバッジを作成することが可能となっております。
お客様のブログのアクセサリとして、ぜひ HeartRails Badge をご活用ください！

なんか新しいサービスが出たらしいので早速自分のブログに導入してみた。

このアカウントのページもバッジにしてみたけれど、もうこのアカウントはすっかり匿名じゃなくなってしまった…ｗ

http://tonoibito.blogspot.com/

サンプルとしてはこんな感じです。

美人時計は朝方可愛い人がおおいイメージ。

最近、夜中に寝れません。今日はなんとか…けれど睡眠時間短かったですが。

なんか精神的な病にかかった時も同じ現象（出勤時間帯＆帰社時間帯に眠気）っていうのがあったので

めちゃめちゃ不安です…

知識を取り込んでみたいけれど、どこか中途半端であきらめてしまう自分がいます。

Twitterの発展性に関しては、凄いシステムだなーと認めてます。

>・身内や共通の趣味を持った人を中心としたつぶやきを楽しむ

本来はこちらの使い方を主催者は提供しました。

>・ライフログとしてブログなど他のサービスのまとめとして使う

>・最新情報を収集するツールとして利用する

>・自らが情報の発信者となる

>・企業としてPR,マーケティングに利用する

>・APIを利用した開発を楽しむ

そうしたらこういうサービスが出来てきました。

ってな感じの流れですねー。自由度は高いからこその難しさっていうものにTwitterは直面しているのかもしれません。

個人的な希望としては、Twitterサイドがこの発展した状況を「オフィシャルに」「すべてのユーザ」が「簡単に」利用できる形に昇華すると、より素晴らしいシステムになるのではないかなー？と考えてます。

多分、私自身がインターネットの世界に興味を抱いて、ある意味熱狂的信者だったあの頃なら、fh9xifさんの意見に大賛成でしたね。

１ライトユーザと化してしまった今、Twitterが強力なシステムだと感じない理由としては、

>①たとえば、読んだ4!　では、（以下略

>②Twitter経由の送金サービス

こういった周辺サービスが充実している事は素晴らしいことです。やはりTwitterが秘めている可能性をユーザが理解しているからこそ有象無象のサービスが出来ているのでしょう。ただ、デファクト的、もしくは単一的に利用するにはある程度の目的を持ってそのサービスを一度探さなければならない。その点に於いて、Twitterの可能性に触れる事が出来る（触れようとする）ユーザは絞られてくるわけです。Twitterはこの周辺サービスが充実している事にもう少し着眼して自サービスとの連携をよりスマートに行うと、強力かつユーザレベルに関係ない「新しいTwitter」が見えてくると思います。

結論してしまうと、今のTwitterのあり方でいわゆる付加価値を潤沢に享受できているのは一定スキルもしくはTwitterの可能性に”自発的”に気づいたユーザのみといえると思います。

あとはリアルタイム性についてですかね。

確かに一時期はリアルタイムにネットワークを通じて、あらゆるメディアに接している事を意識してインターネットや他サービスを利用していたと思います。自分のブログについても、できるだけリアルタイムに更新した事を発信することを心がけていました。

ただ、「ブログ」というメディアはどこまでいってもリアルタイムに絡めるシステムでは無いのかなーというのが自分の中での結論ですねー。たとえTwitterに絡めて書いたとしても、ブログについたレスポンスに対して、リアルタイムの返信はかなり厳しいのですねー。（たとえTwitterで返信してもフォロワーからの返信ではないかもしれない。）

サービス次第ではありますが、人がリアルタイムにネットワークに接する機会は日本では確実に増えていると思います。

そのサービス自身が自己の可能性に気づいてくれているユーザの意思を汲み取ってあげることができるのか？

そこに次のネットワークの可能性はあるかもしれませんね。

引用元の方の主張については、「TwitterでつぶやいたことにTwitterで返せ」ってそっちのが無粋な気がするんだけど、色んな表現方法が使えるwebの世界だからこその返答の仕方なんじゃない？

ましてや、昔から人は同じ方法で反論してきたわけじゃないよなー。「戦争論に対する絵画や音楽での批判」とか。

飛躍してるかもしれないけど、ある一方の表現で主張してきたものを別のメディアを使って反論する。ってのは昔かある。

んで、fh9xifさんの主張で

>いいや、やるべきだと思う。

これは引用元のどの事に対してでしょうか？（理解できず、すいません）

fh9xifさんの主張している部分って、140字で「要点をまとめて」って所＋その情報に短縮URL等で引用する事で付加価値が出るっていう部分においてブログでダラダラ書くより、見やすくて素晴らしいって事なんかな？

確かにある程度短く要点だけをまとめて書こうとはするけど、今のTwitterのシステムは「主義主張をみんなに発信するツール」としては、有用性に乏しいと思ってるんだけどなー。というのも基本的にはフォロワーに対してのメッセージであって、あくまで身内でのつぶやきなんだと思う。

フォローしてなくても拾えるような周辺サービスは充実しつつあるけれども、Twitterはそういう実用的(？)な主義主張を議論するというより、本当に「今何してる？」を延々と繰り返して、身内でちょこっと盛り上がる。そういう程度のツールであっていいと思います。

もう少しfh9xifさんの主張がどういう方向性か聞いてみたいｗ

こんなに雲がない空を見たのは久しぶりでした。夕焼け時には物足りなくなってしまいましたが…

近々又行く予定です。

建長寺ですねー。この庭が大好きで、鎌倉にいくと絶対行くポイントです。

天園ハイキングコース、いつかは歩いてみたいものです。

結構険しい感じじゃなかったですか？

お気に入りなのでこちらにも。なんだかすごい爽快感のある空だった。

応急処置的に、一ページ辺りのエントリを減らしてみた。

画像を読み込む数を少なくしたらまぁ、そこそこはやくなったかな？

ウチのサイトは重い。んでちょうどよい計測サイト「Site24x7」を見つけたので計測してみた。

俺はね、てっきりgooglesitesかなんかに置いてるLightbox2 JS が重いとおもってたの。

そしたらこんな結果に…おい、はてなさん頑張ってくれよ！

さーてどうしよう。bloggerに直接画像を張るのが手っ取り早いんだろうけど、正直手間がかかるのであんまりやりたくない。

なんか良い方法があるよ！って方、是非返信を～orz

よく撮ってきた写真をsa.yona.laに貼り付けていたとき、「もう少し視覚的に”魅せる”表現はないものか」と模索していた。

しかしコンテンツの中身で勝負のsa.yona.laではちと難しい。

んなわけで別個に分けたわけなんだけど

http://tonoibito.blogspot.com/

サイトの画像をクリックしてみて欲しい。

今となってはありがちな効果になってしまったけれど、javascriptを使用して画像の拡大をするLightboxというプラグインを入れてみた。これはこれで面白いなー。デザインの自由度が高いので新しい問題にすぐ直面しそうだけど。。ｗ

1.ハブの玉当て調整

　ハブは"ボルト/玉当て/軸受け"の３つで成り立っていて、外すときはハブスパナを使う。ベアリングの数は左右均等になるので外したときに無くさないこと。

　取り付けるときはハブ内にたっぷりグリスを塗ってベアリングを押し付けていく。ベアリングを入れ終わったら再度グリスを塗る。

　玉当ての調整は経験がものを言うらしい。完全に締め付けた後は、ガタついてないか確認して、しめつけなおす。

2.ホイールの清掃

　スポークはウェスにバイクウォッシュを吹き付けて、一本ずつ拭いていく。リムは砂消しで汚れが取れる。あんまりやると金属が削れてしまうので、注意。

3.ビスとワッシャーについて

　ビスやボルトは基本的にグリスを塗る。利点としては①固着を防ぐ。②ビスの台座と接触する面が潤滑になるので強い締め付けや細かい微調整が出来る。ただ、例外としてグリスを塗ってはいけないものもある。

　ワッシャーは塗装面が表、無加工な面が裏。

4.フロントディレイラーの取り付け

　ディレイラーを取り付けるポイントは二点。①アウターギアとチェーンガイドの高さが2mmになるようにする。②チェーンガイドがギアに対して水平になるようにする。

5.ブレーキシューの取り付けとワイヤーの締め付け

　ワイヤーはブレーキの遊びを調整する。3分の１くらい引けばかかるようにする。

　ブレーキシューは、リム上側との隙間が1mm、リムの前側と後ろ側の幅が均等になるようにする。

　スプリングのテンションはきつめにかかっていたほうが、スムーズにブレーキングできるため、なるべく締めて調整する。

非公開だとなんだか寂しいので

１．六角(キャップボルト)の締め付け

台座穴が小さいものは強く締め付ける必要はない。

２．ハンドルバーの取り付け

シートポストーステムを中心に、ハンドル幅が左右同じになるように取り付ける。

３．ステムの調整

　ステムはメーカー梱包直後は、ベアリングの締め付け調整がされていない。なので以下の調整が必要。

　３－１．ハンドル根元でステムを締め付けている二本のボルトを緩める。

　３－２．ハンドル根元のボルトを締める。ベアリングの締め付けが弱いとフォークとステム間でガチガチ音がする。

　　　　　又、強く締め付けすぎると、ハンドルの動きが渋くなる。

　　　　　一旦締め付けてから、2/1くらいずつ緩める。緩めながらフォークを持ち上げてステムを動かして確認。

　３－３．フォークートップチューブーシートポストを中心に、ステムの位置を決める。まっすぐになっていることを確認して

　　　　　　３－１のボルトを締め付ける。

　３－４．ハンドル根元のボルトをちょっと緩めてカバーの調整。位置はマークが十字になるように。

４．シフトレバーの位置決め

他の自転車を参考に。ノギスで位置を測って、片方は適当に決める。

シフトレバーの角度は左右同じにすること。またがるなり、目線を車体の中心に寄せて確認する。

まぁ、確かにTwitter上であるテーマについて議論してる人も居る。ただ、Twitterサービス提供側の意図としては

あくまで「フォロワー同士が普段気づかないような事を「なんとなしにつぶやいた」中から気づいたらいいな」っていうコンセプトだったような気がする。あくまで議論のものはエンドユーザが発展させた二次利用的な使い方。

発信の「手段」というのが何を指しているものなのかは分からないが、Twitterはインターネットに対しての発言をよりユーザに身近なものとしたと思うけどなぁ？

んーいつの日からか、sa.yona.laのコミュニティを意識し出してからは、自分の道がどう見られてるのかを

気にしちゃったんですよ。

そうすると、方向性の行き違いにちょっと落胆しちゃった感じですかね。

まー新しく作ったところは、ここに書いてたものを切り取った感じなので、ここにはここにかけそうなものをちょびちょび綴っていきます。

まー確かにその流れは止められないだろうなぁー。

しょーがないことだし、その事がマイナスだとも思わないけれど、個人的なsa.yona.laの利用方法と

食い違いが出てきたってだけっす。

※sa.yona.laコミュニティの取り扱うネタも若干変化が起きたなーって感じ。

没個性サイトで個性を出そうとしちゃったんだろうな～。なのでまたその部分は分けてやっていくつもりです。

なんか一個のお題的なものがでるとそうなったりするときがあるｗ

ただ、なんだろう。ここ最近のsa.yona.laは

・エントリの内容がよりその人のリアルを想像しやすいものがおおくなった（自分含めて）

・エントリの内容が単純化したものが増えた。

この二点が気になるようになった。というか自分なりにsa.yona.laってサイトはこんな感じだ。

っていうイメージから外れちゃったかな。

しばらくは追加されたブロック機能を使ったりもしたけれど、それはそれでめんどくさいしなー。

つまりは、ほかのサービスに浮気心が出ちゃったってだけな事をうだうだ書いてみた。